MAX13487E EV 킷(EV kit)은 완벽하게 조립 및 시험된 PCB로 ESD 보호 기능이 내장된 하프 듀플렉스 RS-485/RS-422 AutoDirection 제어 트랜시버를 포함하고 있다. 이 EV 킷 회로에는 차동 드라이버와 수신기가 내장되어 있다. 회로의 수신기는 RS-485 버스를 위한 1/4 단위 부하이며, 최대 500kbps로 통신한다. MAX13487E AutoDirection 기능 및 드라이버 슬루율 감소 특성을 이 EV 킷 회로에서 시연해 볼 수 있다. MAX13487E EV 킷으로 최대 16Mbps까지 통신할 수 있는 MAX13488E IC도 평가할 수 있다.
트랜시버 회로 전력은 MAX256 H 브리지 DC/DC 컨버터에 의해 공급되는데, 이 컨버터는 MAX13487E RS-485/RS-422 회로의 절연부에 전력을 공급한다. 입력 리플 전류 및 방사 잡음은 H 브리지 설계를 이용하여 최소화된다. 절연 H 브리지 DC-DC 컨버터는 420kHz에서 동작한다. EV 킷 회로에 대한 입력 전력은 +5V DC 전원으로 공급할 수 있다.
DC-DC 컨버터 회로는 표면 실장 트랜스포머를 사용하여 갈바니 절연과 전파 (full-wave) 정류기를 제공하며 MAX13487E에 +5V의 레귤레이트된 전압을 공급한다. MAX1659 LDO 레귤레이터는 레귤레이트된 출력과 최대 300mA의 전류를 공급한다. 견고한 절연 RS-485/RS-422 트랜시버 회로와 전원에는 출력 전류 제한 및 열 셧다운이 제공된다. 트랜시버, 전력 회로, PCB는 2500VRMS 절연으로 설계되었다.
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