MAX15005A EV 킷(EV kit)은 완벽하게 조립 및 시험된 PCB로 자동차 애플리케이션에 사용되는 VFD(vacuum-fluorescent display)용 11W 플라이백 DC-DC 컨버터가 내장되어 있다. 이 회로는 16핀 TSSOP 패키지로 제공되는 MAX15005A 고성능, 전류 모드 펄스 폭 변조 (PWM) 컨트롤러를 사용한다. 이 EV 킷 회로는 3V, 60V, 110V의 출력 전압으로 구성되며, 개별 출력으로부터 최대 650mA, 12mA, 55mA의 전류를 공급한다. 이 밖에도, 최대 15mA를 소싱할 수 있는 5V 저전압강하 (LDO) 전압 레귤레이터 출력이 제공된다. 이 EV 킷 회로의 전원은 6.5V ~ 16V DC 소스로부터 공급되며, 입력 회로는 40V 과도 특성을 유지할 수 있다.
MAX15005A EV 킷은 단일 트랜지스터 플라이백 DC-DC 컨버터 토폴로지를 사용하여 최대 71%의 높은 효율을 달성한다. 또 광 커플러 필요없이 직접 2차측 레귤레이션을 사용함으로써 비용을 절약할 수 있다. 그 밖에도, 입력 저전압 차단기능(UVLO), 출력 과전압 보호 (OVP) 및 소프트 스타트 기능으로 안정적인 11W 전원을 제공한다.
MAX15005A EV 킷은 100kHz에서 동작하므로 트랜스포머와 수동 부품의 크기를 최소화한다.
주의: MAX15005A EV 킷은 고전압으로 동작하도록 설계되었기 때문에 위험한 전압이 이 EV 킷과 연결 장치에 흐르고 있다. 해당 EV 킷 또는 킷과 연결된 소스에 전원을 공급하는 사용자는 반드시 고압 전기 장치 취급 시 요구되는 안전 수칙을 준수해야 한다.
심각한 오류 또는 장애 시 이 EV 킷은 대량의 전력을 방출할 수 있으며, 이로 인해 부품 또는 부품 조각이 사방으로 튈 수 있으므로, 이 킷을 동작시킬 때에는 상해를 입지 않도록 주의해서 다루어야 한다.
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부품번호 suffix: T 또는 T&R = 테잎 앤 릴,
+ = RoHS/lead-free,
# = RoHS/lead 예외.추가 정보: 전체 데이터 시트 또는 부품번호 규칙
*일부 패키지는 크기 편차(variation)를 가지며 이 값은 도면 상에 제시되어 있습니다. “패키지 코드/편차”는 해당 제품이 사용하고 있는 편차를 보여줍니다. 부품번호 suffix에 "+", "#", "-"는 RoHS 준수 상태를 나타냅니다. 패키지 도면에 suffix 문자는 다를 수 있습니다.
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