MAX15008은 300mA LDO 레귤레이터, 전압 트래커, 과전압 보호 (OVP) 컨트롤러로 구성되어 있어 고전압 로드 덤프(load dump)로부터 다운스트림 회로를 보호한다. MAX15010에는 300mA LDO 전압 레귤레이터와 전압 트래커만 내장되어 있다. 두 소자는 모두 5V ~ 40V의 넓은 전원 전압 범위에서 동작하며 최대 45V까지 로드 덤프 과도 상태를 견딜 수 있다. MAX15008/MAX15010은 단락 회로 및 열 셧다운 보호 기능을 제공한다. 이들 소자는 자동차 계기판, 온도 제어 및 다양한 자동차 전원 회로와 같은 자동차 애플리케이션에 고도로 통합된 전력 관리 솔루션을 제공한다.
300mA LDO 레귤레이터는 낮은 부하에서 67µA 미만의 무부하 전류를 소비하므로 "키 오프(key off)" 상태 동안 상시 동작 회로를 구동하는 데 적합하다. LDO에는 독립적인 인에이블 및 홀드 입력뿐 아니라 리셋 타임아웃 시간을 조정할 수 있는 마이크로프로세서 (µP) 리셋 출력이 있다.
전압 트래커는 LDO 출력 또는 외부 소스로부터 입력에 인가되는 전압을 정밀하게 (±3mV) 추적한다. 또 원격 센서에 최대 50mA의 전류를 공급할 수 있어 자동차 애플리케이션에서 정밀한 비율기준 (ratiometric) 트래킹이 가능하다. 별도의 인에이블 입력이 트래커를 켜고 끄므로 트래커를 사용하지 않을 때 소비전류를 줄여준다. 전압 트래커는 배터리 역 삽입, 배터리에 대한 출력 단락 회로, 최대 -5V까지 접지 전위 미만 출력 전압 편위(excursion)에 대한 보호를 제공한다.
MAX15008 OVP 컨트롤러는 외부의 향상 모드 n채널 MOSFET을 사용하여 동작한다. 모니터링되는 전압이 가변 임계값보다 낮으면, MOSFET은 켜짐 상태를 유지한다. 모니터링되는 전압이 OVP 임계값을 초과하면, OVP 컨트롤러는 신속히 외부 MOSFET을 끈다. OVP 컨트롤러는 부하 분리 스위치 또는 전압 제한기로 구성할 수 있다.
MAX15008/MAX15010은 방열효과가 증대된 32핀 (5mm x 5mm) TQFN 패키지로 제공되며 -40°C ~ +125°C의 자동차 온도 범위에서 동작한다.
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