MAX5950 EV 킷(EV kit)은 완벽하게 조립 및 시험된 표면 실장 회로 보드로, PCIe® ExpressModule™용 핫 스왑 기능이 내장된 PWM 스텝 다운 DC-DC 컨트롤러를 제공한다. 이 회로 보드는 X8E PCIe ExpressModule 폼 팩터(Form Factor)를 갖는다. 이 EV 킷의 회로는 32핀 TQFN 패키지의 MAX5950 1개와 MAX5951 IC 2개를 사용한다. MAX5950 EV 킷은 2.5A에서 1.2V의 출력을, 1.25A에서는 각각 2.5V 및 3.3V 출력을 제공한다.
MAX5950 EV 킷은 MAX5950 IC의 핫 스왑 돌입 전류 제어 기능을 비롯하여 정상 동작 시 MAX5950 및 MAX5951 IC의 히컵 모드 (hiccup-mode) 출력 단락 회로 보호 기능을 시연한다. MAX5950은 핫 스왑 시 돌입 전류를 제어하는 외부 n채널 MOSFET을 제어한다. 이 EV 킷은 8V ~ 16V의 입력 범위에서 동작할 수 있지만 디폴트로 12V 입력 동작으로 구성되어 있다. MAX5950 EV 킷은 또한 PCIe 버스 3.3V 보조 전원을 위한 연결 소자가 내장되어 있다.
이 밖에도, MAX5950 EV 킷을 사용하여 MAX5950 및 MAX5951 PWM DC-DC 스텝 다운 컨트롤러의 무손실 전류 감지, 디지털 소프트 스타트, 시동 동기화, 열 셧다운 및 히컵 모드 출력 단락 회로 전류 제한 기능 등을 평가할 수 있다. 또한 VOUT1 회로는 DC-DC 컨버터용 저항을 사용하는 다른 전류 감지 방법을 평가하도록 재구성할 수 있다. 핫 스왑 및 PWM 저전압 차단기능(UVLO)은 다른 설정값으로 쉽게 재구성할 수 있다. MAX5950 EV 킷은 비율기준 (ratiometric) 트래킹, 시동 시퀀싱, PGOOD 시퀀싱과 같은 다양한 시동 트래킹/시퀀싱 모드로 재구성할 수 있다. 이 EV 킷은 디폴트로 PGOOD 시퀀싱 모드로 구성되어 있다.
MAX5950 EV 킷의 벤치 평가를 용이하게 하기 위해, 이 EV 킷에는 MAX5950PB 전원 보드 어셈블리가 내장되어 있다. 전원 보드에는 단일 X8E PCIe 커넥터에 전원을 공급하는 12V 및 3.3V 보조 전원 레일을 위한 벌크 홀드업 (holdup) 커패시턴스가 있다. 또한 X8E PCIe 커넥터를 사용하여 MAX5950 EV 킷을 서버의 백플레인으로 핫 스왑하는 것을 시뮬레이트하는 스위치, HC 로직, LED도 전원 보드에 내장되어 있다.
MAX5950 EV 킷은 사이즈가 최적화되어 있지는 않지만 간편한 랩 평가용으로 설계되었다. 데이터 시트의 부록 A에 출력 전압 및 전류가 동일한 초소형 기준 설계를 참조한다. 기준 설계는 PGOOD 시퀀싱으로 구성되어 있다.
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부품번호 suffix: T 또는 T&R = 테잎 앤 릴,
+ = RoHS/lead-free,
# = RoHS/lead 예외.추가 정보: 전체 데이터 시트 또는 부품번호 규칙
*일부 패키지는 크기 편차(variation)를 가지며 이 값은 도면 상에 제시되어 있습니다. “패키지 코드/편차”는 해당 제품이 사용하고 있는 편차를 보여줍니다. 부품번호 suffix에 "+", "#", "-"는 RoHS 준수 상태를 나타냅니다. 패키지 도면에 suffix 문자는 다를 수 있습니다.
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